RGNT Scrambler SEL

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Autonomie : 150km
Batterie : Lithium-ion intégrée - 9,5kWh
Temps de recharge : 3h (20% - 80%)
Cycles : 1000 (plus de 100 000km)
Moteur : Brushless Hub
Puissance nominale : 9000 Watts
Puissance maximale : 21000 Watts
Vitesse de pointe : 125 km/h
Fourche : téléhydraulique traditionnelle Paioli Ceriani Replica Ø 35mm - débattement 120mm
Amortisseur arrière : double ressorts latéraux à gaz avec bonbonne déportée Paioli
Roues : à rayons aluminium 110-18" av /130-17" ar
Pneus :Avon Trailrider mixte
Freins : à disques flottants ventilés Ø300mm étrier JJuan 4 pistons av – Ø220mm 2 piston ar – couplés
Poids (avec batterie) : 165 kg
Hauteur de selle : 830 mm
Affichage de bord : TFT tactile, affichage tout numérique - navigation GPS
Modes de conduite : Range, Power et Boost
Démarrage keyless
Éclairage full-LEDs avant et feux de jour LEDs - halogène arrière
Clignotants full LEDs
Freinage couplé AV AR
Module de connectivité GPRS et LTE

La nouvelle génération RGNT arrive ! Avec la Scrambler SEL (pour Sport Extended Limited), RGNT introduit une nouvelle génération de ses motos électriques haut de gamme au look rétro, avec son lot d'évolutions, à la fois technologiques et performantes.

Nouvel écran tactile plus fin et plus design, nouvelles cellules de batterie pour une capacité accrue, nouveau mode de conduite pour plus de puissance et chargeur intégré avec prise Type 2 pour une recharge toujours plus rapide, et beaucoup d'autres améliorations...

L'édition limitée Scrambler SEL (limitée à 20 exemplaires dans le monde) est équipée de série avec une finition haut de gamme : réservoir rouge et chrome unique, selle en cuir véritable noire et gardes boue chromés.

 

 

La RGNT Scrambler SEL s'inspire de l'esthétique des motos de route préparées pour un usage tout terrain des années '60 et la marie parfaitement avec les dernières technologies en matière de motorisation électrique. Le résultat : une moto électrique légère et maniable, aux performances de pointe pour sa catégorie, et au look off-road rétro qui ne laisse personne indifférent.

Basée sur la No.1, l'autre modèle de RGNT, la Scrambler SEL reprend son puissant moteur, sa grande autonomie et son comportement dynamique, qui vous permettront aussi bien d'assurer vos trajets urbains quotidiens, que de partir pour une petite escapade hors des sentiers battus, tout en minimisant l'entretien par rapport à un équivalent thermique.

Fabriquée à la main dans l'usine suédoise de RGNT, en n'utilisant que des composants de qualité, la No.1 bénéficie un niveau de finition très haut de gamme.

De nombreux accessoires et options permettent à chacun de choisir la configuration de sa RGNT selon ses goûts.

Et pour ceux friands de technologies, la No.1 propose de série un grand écran de bord tactile, avec navigation, géolocalisation, et systèmes d'assistances.

 

La RGNT Scrambler SEL est disponible dès maintenant à la commande pour une livraison dès le mois de septembre 2022.

 

Points forts :

  • Moteur Hub encore plus puissant
  • Écran de bord tactile connecté redessiné
  • Châssis maniable et sécurisant
  • Grande autonomie
  • Qualité de finition irréprochable
  • Équivalent 125cc

La RGNT No.1 est éligible au bonus écologique gouvernemental de 900, ainsi qu'au bonus écologique régional pour les professionnels en Ile de France de 1500€.