VMoto TC Max

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Autonomie : 92 km (essai VMoto à 45 km/h de moyenne)
Batterie : Panasonic Lithium-ion amovible - 72V / 45Ah - 3,24kWh
Temps de recharge : 4 à 5 heures
Cycles : 1000 (environ 80 000km)
Moteur : BOSCH Brushless central
Puissance nominale : 3900 Watts
Puissance maximale : 5100 Watts
Couple maximal : 170 Nm
Vitesse de pointe : 95 km/h
Fourche : hydraulique inversée Ø 35mm
Amortisseur arrière : à simple ressort réglable en précharge
Roues : à bâtons aluminium (à rayons en option) 120/17" ar – 90/17" av
Freins : à disques percés Ø260mm 3 pistons av – Ø180mm 1 piston ar – couplés
Poids : 101 kg
Hauteur de selle : 809 mm
Empattement : 1347 mm
Électronique : 3 modes de conduite (éco, normal et sport)
Ordinateur de bord : LCD digital et compteur analogique à aiguille
Démarrage à télécommande à distance
Alarme intégrée et verrouillage automatique du moteur
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage couplé AV AR
Module de connectivité GPRS et application mobile liée

La VMoto TC Max allie à la perfection le style CafeRacer et des performances de pointe pour délivrer une expérience de conduite unique. Une moto électrique d'une légèreté et d’une maniabilité sans précédent pour un véhicule de cette catégorie, c’est l’arme parfaite pour affronter la ville au quotidien, comme pour une balade sur les routes de campagnes.


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Points forts :

  • batterie amovible
  • équivalent 125cc
  • démarrage sans contact
  • gabarit urbain
  • bonne autonomie

Garantie 24 mois

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