Le NIU NQiX 300 en bref

Les réponses essentielles, en une minute.

Qu'est-ce que le NIU NQiX 300 ?	Un scooter électrique équivalent 125 cm³ (catégorie L3e), atteignant 80 km/h, conduisible avec le permis A1 ou B (+ formation 7 h).
Quelle autonomie ?	Environ 100 km avec les deux batteries de série. Comptez 20 à 30 % de moins en plein hiver.
Combien de temps pour recharger ?	Environ 3 heures par batterie, sur une prise domestique, avec le chargeur d'origine (les batteries peuvent être rechargées séparément).
Comment le démarrer ?	Déverrouiller (carte NFC, téléphone ou code), relever la béquille, appuyer sur le bouton d'allumage et actionner un frein jusqu'à l'affichage « READY ».
Quelle pression de pneus ?	2 bars à l'avant, 2,2 bars à l'arrière, à froid.
Quand faire la révision ?	Première révision entre 1 000 et 1 500 km, puis tous les 5 000 km ou chaque année.
Quelle garantie ?	2 ans constructeur, pièces et main-d'œuvre, batterie comprise, en plus de la garantie légale de conformité de 2 ans.

Ce qui vous a été remis

Vérifiez que vous avez bien tous ces éléments. S'il manque quelque chose, prévenez-nous rapidement.

La facture d'achat
Le certificat d'immatriculation (carte grise) ou le certificat provisoire
Le manuel d'utilisation NIU
Le chargeur d'origine NIU
Les 2 batteries
2 cartes-clés NFC
Les accessoires commandés, le cas échéant

Conservez la facture : elle vous sera demandée pour toute prise en charge sous garantie, pour l'assurance et en cas de revente.

Caractéristiques techniques du NIU NQiX 300

Données constructeur NIU pour l'année-modèle 2026. Les valeurs d'autonomie sont mesurées dans des conditions idéales.

Catégorie	Motocyclette légère électrique L3e, équivalent 125 cm³
Permis	A1, A2 ou A, ou B depuis 2 ans avec formation de 7 heures
Vitesse maximale	80 km/h
Puissance	4 000 W en continu, jusqu'à 4 100 W en mode Boost
Batterie	2 × Lithium-ion 72 V 28 Ah (2 016 Wh chacune, soit 4 032 Wh), amovibles, 15,5 kg chacune, étanches IPX7
Temps de charge	Environ 3 h par batterie (6 h pour les deux)
Autonomie annoncée	100 km avec les 2 batteries de série
Freins	Disques hydrauliques 240 mm AV / 220 mm AR, ABS 2 canaux
Aides	Antipatinage (TCS), maintien en pente (Auto-Hold), détection d'angle mort
Pneus	AV 90/90-14 · AR 110/80-14
Poids / charge max.	97 kg / 150 kg (pilote + passager + bagages)
Coffre	28,5 L
Hauteur de selle	810 mm

Prise en main du NQiX 300

Les gestes du quotidien, dans l'ordre où vous les ferez.

Démarrer

Déverrouillez le scooter : carte NFC posée sur le lecteur, téléphone via Bluetooth et l'application NIU, Apple Wallet, ou code à 5 chiffres.
Asseyez-vous, relevez la béquille latérale : le moteur reste bloqué tant qu'elle est dépliée, c'est une sécurité.
Appuyez une fois sur le bouton d'allumage et actionnez un levier de frein : l'écran affiche « READY », le scooter est prêt à rouler.
Accélérez doucement. Les premiers jours, utilisez un mode souple pour vous habituer au couple, qui est immédiat.

Les modes de conduite

Mode	Quand l'utiliser
E-Save	Pour maximiser l'autonomie, ou quand la batterie est basse.
Wet	Sous la pluie ou sur chaussée glissante : accélération adoucie.
Confort	Usage urbain quotidien, bon équilibre.
Sports	Relances plus vives, consommation plus élevée.
Master	Réglages personnalisés depuis l'application NIU.

Le bouton Ultra Boost donne un surplus de puissance temporaire pour une relance ou une côte. Il sollicite davantage la batterie : utilisez-le ponctuellement.

Commandes et fonctions utiles

NIU Link Crown (molette au pouce droit) : naviguer dans l'écran, changer de mode, gérer appels et musique. Évitez de manipuler l'écran en roulant dans une circulation dense.
Auto-Hold : à l'arrêt en pente, le scooter se maintient seul, vous pouvez relâcher les freins.
Aide à la marche arrière : pour manœuvrer à basse vitesse, notamment pour sortir d'une place.
Freinage régénératif : en relâchant l'accélérateur, le moteur ralentit le scooter et recharge légèrement la batterie. L'intensité se règle dans l'application.
Application NIU : localisation GPS, état de la batterie, statistiques, mises à jour à distance. Le service connecté est inclus 3 ans.

Garer le scooter

Coupez le contact avant de descendre, puis verrouillez.
Garez sur sol plat et dur. En été, la béquille peut s'enfoncer dans un bitume chaud : prévoyez une cale.
Un antivol mécanique (bloque-disque ou chaîne homologuée SRA) reste vivement recommandé, et souvent exigé par votre assureur.

Rodage : les 1 000 premiers kilomètres

Un scooter électrique se rode aussi. Pendant environ 1 000 km, les pièces neuves prennent leur place et la batterie apprend ses cycles. Quelques précautions sur cette période garantissent un comportement optimal pour la suite.

Pneus

Des pneus neufs sont recouverts d'un film lisse issu de leur fabrication, qui réduit l'adhérence. Sur les 100 à 200 premiers kilomètres, soyez particulièrement prudent : pas d'angle marqué dans les virages, pas d'accélération franche en sortie de courbe, et encore plus de douceur sur sol mouillé.

Freins

Les plaquettes et les disques neufs doivent s'adapter l'un à l'autre avant d'atteindre leur pleine efficacité, ce qui prend quelques centaines de kilomètres. Anticipez vos arrêts et freinez de façon progressive. Évitez les freinages brusques et répétés, qui peuvent glacer les plaquettes et réduire durablement leur efficacité. En cas d'urgence, freinez bien sûr franchement : l'ABS est là pour ça.

Moteur et transmission

Privilégiez les modes Confort ou E-Save et une conduite souple.
Limitez l'usage du mode Sports et de l'Ultra Boost, ainsi que les démarrages plein gaz répétés.
Évitez de rouler longtemps à pleine charge (à deux et chargé), surtout en côte.

Batterie

Pour les premières recharges, laissez la charge aller jusqu'à 100 % : cela aide le système de gestion de la batterie à calibrer précisément la jauge et l'autonomie affichée.
Évitez de descendre sous 10 à 15 % pendant cette période.
Ne vous fiez pas trop tôt à l'autonomie affichée : elle s'affine au fil des premiers cycles.

La première révision, entre 1 000 et 1 500 km, vient clôturer le rodage : resserrage de la visserie, contrôle des freins et des pneus, mise à jour logicielle et diagnostic de la batterie. Pensez à prendre rendez-vous à l'approche de ce kilométrage.

Batterie et recharge du NQiX 300

La batterie représente une part importante de la valeur du scooter. Bien traitée, elle vous accompagne de nombreuses années.

Recharger

Les batteries se rechargent dans le scooter ou retirées (15,5 kg chacune, utilisez la poignée). Vous pouvez les recharger l'une après l'autre.
Branchez d'abord le chargeur sur la batterie, puis sur la prise secteur.
Comptez environ 3 heures pour une charge complète. Le voyant du chargeur indique la fin de charge.
Débranchez une fois la charge terminée : inutile de laisser le chargeur branché des jours entiers.

Bonnes pratiques

Rechargez à température ambiante, idéalement entre 10 et 30 °C.
En hiver, laissez une batterie froide revenir à température intérieure avant de la charger.
Rechargez dans un lieu sec et aéré, sur une surface non inflammable, loin des sources de chaleur.
Rechargez dès que possible sous 20 % plutôt que de rouler jusqu'à l'arrêt.
Si vous avez deux batteries, alternez leur utilisation.

À ne jamais faire

Utiliser un autre chargeur que le chargeur d'origine NIU.
Charger sous 0 °C, en plein soleil ou près d'un radiateur.
Ouvrir la batterie ou tenter de la réparer vous-même.
Utiliser une batterie tombée, cabossée, gonflée ou qui a pris l'eau.
Laisser la batterie à 0 % pendant plusieurs jours.

Signes d'alerte : arrêtez immédiatement. Odeur inhabituelle, chaleur anormale, fumée, gonflement du boîtier, bruit de crépitement. Débranchez si c'est possible sans danger, éloignez la batterie de tout matériau inflammable, sortez et appelez le 18 ou le 112 en cas de fumée. Ne réutilisez pas la batterie avant un diagnostic par notre atelier.

Une batterie profondément déchargée pendant plusieurs semaines peut se mettre en sécurité et ne plus accepter la charge. Ce cas relève d'un défaut d'usage et n'est généralement pas couvert par la garantie. Notre atelier est spécialisé dans le diagnostic et la réparation des batteries : en cas de doute, contactez-nous avant qu'il ne soit trop tard.

Autonomie réelle du NQiX 300 : à quoi vous attendre

Les 100 km annoncés avec les deux batteries sont mesurés selon le cycle normalisé WMTC. En usage réel, l'autonomie varie selon plusieurs facteurs.

Facteur	Effet sur l'autonomie
Froid (sous 10 °C)	Baisse sensible, de l'ordre de 20 à 30 % en plein hiver. C'est normal et réversible.
Passager, charge	Baisse notable à deux ou chargé.
Mode Sports, Ultra Boost	Consommation plus élevée.
Relief, démarrages répétés	Les côtes et le stop-and-go consomment davantage.
Pneus sous-gonflés	Plus de résistance au roulement, donc moins de kilomètres.
Vieillissement de la batterie	Perte progressive de capacité avec les années et les cycles.

Pour vos trajets, prévoyez une marge de sécurité : ne comptez pas sur les derniers 15 à 20 % de batterie, surtout en hiver.

Sécurité et réglementation

Ce que la loi impose et ce que nous vous recommandons fortement.

Obligations légales

Permis : permis A1 (dès 16 ans), A2 ou A, ou permis B obtenu depuis au moins 2 ans complété par la formation obligatoire de 7 heures (sauf cas d'exemption, renseignez-vous).
Assurance : obligatoire dès la première utilisation, y compris si le scooter reste stationné.
Équipement : casque homologué (norme ECE 22.05 ou 22.06) et gants certifiés CE, pour le conducteur comme pour le passager.
Immatriculation : plaque fixée et lisible en permanence.
Circulation : les autoroutes sont autorisées aux motocyclettes légères. Avec une vitesse maximale de 80 km/h, nous vous les déconseillons toutefois, comme les voies rapides où le trafic roule nettement plus vite.

Débridage et modifications interdits. Toute modification visant à augmenter la vitesse ou la puissance du moteur est illégale. Elle rend le véhicule non conforme à son homologation, peut entraîner un refus d'indemnisation par l'assureur en cas d'accident et met fin aux garanties sur les éléments concernés.

Nos recommandations

Un scooter électrique est silencieux : piétons et cyclistes ne vous entendent pas arriver. Anticipez et utilisez l'avertisseur si nécessaire.
L'ABS, l'antipatinage et la détection d'angle mort sont des aides. Ils ne remplacent ni la vigilance ni une vitesse adaptée.
Par temps de pluie, passez en mode Wet et méfiez-vous des marquages au sol, plaques d'égout et pavés.
Portez un blouson avec protections et des chaussures montantes, même pour un trajet court. À 80 km/h, un casque intégral est vivement conseillé.
Respectez la charge maximale de 150 kg et ne transportez pas de charges qui dépassent du scooter.

Entretien et révisions du NQiX 300

Moins d'entretien qu'un thermique, mais pas zéro entretien. Les freins et les pneus restent des organes de sécurité.

Tous les 15 jours : vos vérifications

Pression des pneus, à froid : AV 2 bars / AR 2,2 bars.
Usure des pneus : témoins d'usure, coupures, hernies.
Freins : efficacité, bruit, course des leviers.
Éclairage : phare, feu arrière, feu stop, clignotants.

Révisions à l'atelier

Échéance	Contenu
Première révision : entre 1 000 et 1 500 km	Resserrage de la visserie, contrôle freins et transmission, mise à jour logicielle, diagnostic batterie.
Ensuite : tous les 5 000 km ou chaque année (au premier terme atteint)	Contrôle complet, liquide de frein, plaquettes, pneus, roulements, direction, diagnostic batterie.
Liquide de frein	Vérifié à chaque révision, remplacé tous les 2 ans.

Le respect du plan d'entretien préconisé par le constructeur conditionne la prise en charge sous garantie constructeur. Conservez vos factures d'entretien.

Nettoyage

Éponge douce, eau tiède savonneuse, puis séchage avec un chiffon microfibre.
Jamais de nettoyeur haute pression ni de jet dirigé vers l'écran, les connecteurs ou le moteur.
Évitez les solvants et produits abrasifs sur les carénages et la façade transparente.

Hiver et immobilisation prolongée

Vacances, hiver, scooter peu utilisé : quelques précautions évitent la mauvaise surprise d'une batterie hors service.

Chargez la batterie entre 50 et 70 % avant de ranger le scooter.
Si possible, retirez la batterie et stockez-la à l'intérieur, au sec, entre 10 et 25 °C.
Contrôlez le niveau et rechargez à 50–70 % au moins une fois par mois.
Stockez le scooter à l'abri, sous une housse respirante.
Avant de repartir : pression des pneus, freins, éclairage, charge complète.

Vos garanties

Vous bénéficiez de plusieurs garanties qui se cumulent.

Garantie légale de conformité	2 ans à compter de la livraison (articles L217-3 et suivants du Code de la consommation), due par le vendeur.
Garantie des vices cachés	Articles 1641 et suivants du Code civil, à agir dans les 2 ans suivant la découverte du vice.
Garantie commerciale constructeur	2 ans, pièces et main-d'œuvre, véhicule et batterie. Conditions détaillées dans le livret NIU.

Ce qui n'est pas couvert

Les pièces d'usure normale : pneus, plaquettes, disques, ampoules, poignées, selle.
Les dommages dus à une chute, un accident, un vandalisme ou un usage non conforme.
Le débridage ou toute modification électrique ou mécanique.
L'utilisation d'un chargeur ou d'une batterie non d'origine.
Une batterie endommagée par une décharge profonde prolongée, une immersion ou une ouverture.
Le défaut d'entretien selon les préconisations du constructeur.

En cas de problème

Les bons réflexes, selon la situation.

Un message d'erreur s'affiche

Notez ou photographiez le code affiché, coupez le contact, attendez une minute et redémarrez. Si le message persiste, n'insistez pas et contactez l'atelier en nous transmettant le code.

Après une chute ou un choc

Même sans dégât visible, faites contrôler les freins, la direction et surtout la batterie. Un choc peut endommager les cellules sans signe extérieur immédiat.

En cas de vol

Localisez le scooter dans l'application NIU sans intervenir vous-même, déposez plainte, puis prévenez votre assureur. Communiquez la position GPS aux forces de l'ordre.

Le scooter ne démarre pas

La béquille latérale est-elle bien relevée ?
La batterie est-elle chargée et correctement enclenchée ?
Avez-vous appuyé sur le bouton d'allumage et actionné un frein ? L'écran doit afficher « READY ».

Questions fréquentes sur le NIU NQiX 300

Quelle est l'autonomie réelle du NIU NQiX 300 ?

Environ 100 km avec les deux batteries de série, en usage réel. Elle baisse par temps froid, à deux, en mode Sports ou si les pneus sont sous-gonflés.

Quel permis faut-il pour conduire un NIU NQiX 300 ?

Le permis A1 (dès 16 ans), A2 ou A, ou le permis B obtenu depuis au moins 2 ans avec la formation obligatoire de 7 heures, sauf cas d'exemption. L'assurance est obligatoire.

Combien de temps faut-il pour recharger les batteries du NQiX 300 ?

Environ 3 heures par batterie, soit 6 heures pour les deux, sur une prise domestique, avec le chargeur d'origine NIU.

Quelle est la pression des pneus du NIU NQiX 300 ?

2 bars à l'avant et 2,2 bars à l'arrière, à vérifier à froid tous les 15 jours.

Faut-il roder un scooter électrique ?

Oui, pendant environ 1 000 km : prudence avec les pneus neufs, freinages progressifs, conduite souple et premières recharges complètes pour calibrer la jauge de batterie.

Que faire de la batterie si je pars en vacances ?

Au-delà d'une dizaine de jours d'absence, déconnectez ou sortez les batteries après les avoir chargées entre 50 et 70 %, et rechargez-les au moins une fois par mois pour éviter une décharge profonde.

Puis-je rouler sous la pluie ?

Oui. Le scooter et sa batterie sont conçus pour rouler sous la pluie (batterie IPX7). Évitez en revanche de traverser des zones inondées et de laisser le scooter immergé.

Puis-je recharger la batterie tous les jours ?

Oui, les batteries lithium-ion n'ont pas d'effet mémoire. Rechargez quand cela vous arrange, en évitant simplement de la laisser longtemps à 0 % ou à 100 % sans rouler.

Puis-je monter la batterie chez moi en ascenseur ?

Oui, c'est d'ailleurs conseillé en hiver. Renseignez-vous sur le règlement de votre copropriété concernant la recharge dans les parties communes.

Pourquoi mon autonomie baisse-t-elle en hiver ?

Le froid ralentit la chimie de la batterie. L'autonomie revient à la normale lorsque les températures remontent.

Les mises à jour logicielles sont-elles automatiques ?

Oui, via l'application NIU (mises à jour OTA). Laissez le scooter à l'arrêt et batterie suffisamment chargée pendant l'installation.

Puis-je rouler avec une seule batterie ?

Oui, le NQiX 300 peut fonctionner avec une seule batterie installée, par exemple pour alléger le scooter. L'autonomie est alors divisée par deux environ.

Nous contacter

Notre atelier connaît votre scooter. N'hésitez pas à nous appeler plutôt que de laisser traîner un doute.

Maze, Le Garage Électrique	112 boulevard Voltaire, 75011 Paris
Téléphone atelier	01 84 80 51 81
E-mail	contact@maze-garage.fr
Horaires	Du mardi au samedi, de 10h à 12h30 et de 13h30 à 19h
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