Le nouveau NQiX 150 de NIU arrive en force sur le marché des scooters équivalents 50cc haut de gamme, avec des performances au top de la catégorie, une technologie connectée de dernière génération, et des systèmes de sécurité innovants.
Grâce à sa batterie amovible légère et puissante située dans le plancher du scooter, la recharge est plus facile que jamais, et vous bénéficiez d'un grand coffre de rangement sous la selle.
Puissance et Autonomie Inégalées
Découvrez des performances exaltantes avec un moteur de 2900W et un système de double batterie offrant une autonomie remarquable allant jusqu'à plus de 70 km.
Pour 2026, le NQIX 150 propose désormais un système de double batterie en option, permettant ainsi de doubler l'autonomie.
Performances Personnalisables
Ajustez les paramètres d'accélération et de couple pour correspondre à votre style de conduite préféré. Maximisez votre puissance et votre accélération avec le mode Race ou personnalisez votre conduite grâce aux courbes de puissance personnalisables de l'application NIU pour un contrôle ultime.
Confort Supérieur
Profitez d'une selle accueillante, d'un espace de rangement volumineux et d'un système de suspension étudié pour un trajet confortable et agréable.
Sécurité Intransigeante
Roulez en toute tranquillité grâce à des fonctionnalités de sécurité avancées telles qu'un cadre robuste, des freins à disque doubles, le TCS et un éclairage LED complet.
Connectivité Intelligente
Restez connecté et informé grâce à l'intégration de l'application intelligente du NQiX et à l'affichage LCD couleur intégral de 5".
Autonomie : jusqu'à 80 km (par batterie)
Batteries : batterie Lithium-ion 72V 28Ah - amovible intégrée au plancher — possibilité d'embarquer une seconde batterie
Capacité des batteries : 2kWh
Temps de recharge : 3 heures
Chargeur: chargeur externe rapide
Moteur : Hub Brushless
Puissance nominale: 2 600 Watts
Puissance maximale: 2 900 Watts
Vitesse de pointe : > 45 km/h (bridé)
Fourche : hydraulique télescopique
Amortisseurs arrières : double amortisseur
Pneus : CST premium - AV (90/90-14) - AR (110/80-14)
Freins : à disques percés av (240mm) et ar (200mm - étrier)
Poids (sans batterie) : 117 kg
Poids de la batterie : 15,4 kg
Empattement : 1350 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Ordinateur de bord : TFT couleur 5"
Démarrage par téléphone à distance (bluetooth) / carte NFC / clé de contact
Sécurité : verrouillage de la direction électronique - alarme intégrée - système de géolocalisation
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage ABS — récupération de l'énergie cinétique au freinage
Sécurité Contrôle de la traction
Module de connectivité 4G et application mobile liée
Le nouveau NQiX 300 de NIU arrive en force sur le marché des scooters équivalents 125cc urbains, avec des performances équilibrées, une technologie connectée de dernière génération, des systèmes de sécurité innovants, et un tarif accessible.
Grâce à ses batteries amovibles légères et puissantes situées dans le plancher du scooter, la recharge est plus facile que jamais, et vous bénéficiez d'un grand coffre de rangement sous la selle.
Voici le NQiX 300, un hommage puissant à la série NQi, qui fête aujourd’hui ses 10 ans. Fidèle à notre mantra « L’Original, Réinventé », il élève le design emblématique et les performances du NQi à un nouveau niveau.
Améliorez vos trajets quotidiens avec le NIU NQiX 300. Avec 80 km/h de vitesse maximale, 120 km d’autonomie, un grand espace de rangement et une double batterie, il redéfinit la mobilité urbaine.
NIU LINK CROWN
Tournez, cliquez, partez. Le tout nouveau NIU Link Crown vous donne le contrôle total de votre trajet. Avec le pouce droit, tournez et cliquez pour ajuster les réglages, personnaliser l’écran ou même répondre aux appels.
Performances Personnalisables
Ajustez les paramètres d'accélération et de couple pour correspondre à votre style de conduite préféré. Maximisez votre puissance et votre accélération avec le mode Boost ou personnalisez votre conduite grâce aux courbes de puissance personnalisables de l'application NIU pour un contrôle ultime.
Confort Supérieur
Profitez d'une selle accueillante, d'un espace de rangement volumineux et d'un système de suspension étudié pour un trajet confortable et agréable.
Sécurité Intransigeante
Roulez en toute tranquillité grâce à des fonctionnalités de sécurité avancées telles qu'un cadre robuste, des freins à disque doubles, le TCS et un éclairage LED complet.
Connectivité Intelligente
Restez connecté et informé grâce à l'intégration de l'application intelligente du NQiX et à l'affichage LCD couleur intégral de 5".
Autonomie : jusqu'à 120 km
Batteries : 2 batteries Lithium-ion 72V 28Ah - amovibles intégrées au plancher
Capacité des batteries : 2kWh (par batterie)
Temps de recharge : 3 heures par batterie
Chargeur: chargeur externe rapide
Moteur : Hub Brushless
Puissance nominale: 5 000 Watts
Puissance maximale: 5 500 Watts
Vitesse de pointe : > 80 km/h
Fourche : hydraulique télescopique
Amortisseurs arrières : double amortisseur
Pneus : CST premium - AV (90/90-14) - AR (110/80-14)
Freins : à disques percés av (240mm) et ar (200mm - étrier)
Poids avec batteries : 134 kg
Poids de la batterie : 15,4 kg (par batterie)
Empattement : 1350 mm
Ordinateur de bord : TFT couleur 5"
Démarrage par téléphone à distance (bluetooth) / carte NFC / clé de contact
Sécurité : verrouillage de la direction électronique - alarme intégrée - système de géolocalisation
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage ABS — récupération de l'énergie cinétique au freinage
Sécurité Contrôle de la traction
Module de connectivité 4G et application mobile liée
Le nouveau NQiX 500 de NIU arrive en force sur le marché des scooters équivalents 125cc urbains, avec des performances au top de la catégorie, une technologie connectée de dernière génération, et des systèmes de sécurité innovants.
Grâce à ses batteries amovibles légères et puissantes situées dans le plancher du scooter, la recharge est plus facile que jamais, et vous bénéficiez d'un grand coffre de rangement sous la selle.
Puissance et Autonomie Inégalées
Découvrez des performances exaltantes avec un moteur de 9000W et un système de double batterie offrant une autonomie remarquable allant jusqu'à plus de 100 km.
Pour 2026, le NQIX 500 propose désormais la possibilité d'embarquer une troisième batterie optionnelle sous la selle, permettant ainsi d'augmenter l'autonomie de 50%.
Sensations de Vitesse
Atteignez des vitesses de pointe allant jusqu'à 100 km/h, rendant la conduite sur autoroute et les voyages longue distance un jeu d'enfant.
Performances Personnalisables
Ajustez les paramètres d'accélération et de couple pour correspondre à votre style de conduite préféré. Maximisez votre puissance et votre accélération avec le mode Boost ou personnalisez votre conduite grâce aux courbes de puissance personnalisables de l'application NIU pour un contrôle ultime.
Confort Supérieur
Profitez d'une selle accueillante, d'un espace de rangement volumineux et d'un système de suspension étudié pour un trajet confortable et agréable.
Sécurité Intransigeante
Roulez en toute tranquillité grâce à des fonctionnalités de sécurité avancées telles qu'un cadre robuste, des freins à disque doubles, l'ABS, le TCS et un éclairage LED complet.
Connectivité Intelligente
Restez connecté et informé grâce à l'intégration de l'application intelligente du NQiX et à l'affichage LCD couleur intégral de 5".
Autonomie : jusqu'à 100 km (avec 2 batteries) / 150km avec 3 batteries
Batteries : 2 batteries Lithium-ion 72V 28Ah - amovibles intégrées au plancher (troisième batterie optionnelle sous la selle
Capacité des batteries : 2kWh (par batterie)
Temps de recharge : 3 heures par batterie
Chargeur: chargeur externe rapide
Moteur : Hub Brushless
Puissance nominale: 9 000 Watts
Puissance maximale: 9 900 Watts
Vitesse de pointe : > 100 km/h
Fourche : hydraulique télescopique
Amortisseurs arrières : double amortisseur
Pneus : CST premium - AV (90/90-14) - AR (110/80-14)
Freins : à disques percés av (240mm) et ar (200mm - étrier)
Poids : 128 kg
Poids de la batterie : 12,4 kg (par batterie)
Empattement : 1350 mm
Ordinateur de bord : TFT couleur 5"
Démarrage par téléphone à distance (bluetooth) / carte NFC / clé de contact
Sécurité : verrouillage de la direction électronique - alarme intégrée - système de géolocalisation
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage ABS (Antilock Braking System) - assisté électroniquement EBS — récupération de l'énergie cinétique au freinage
Sécurité Contrôle de la traction
Module de connectivité 4G et application mobile liée
La XQi3, une moto électrique tout-terrain, vous offre une liberté sans limites. Parcourez les sentiers escarpés ou les rues urbaines avec ce modèle puissant et maniable. Son design futuriste et sa connectivité avancée en font le compagnon idéal pour vos escapades. Libérez votre côté sauvage avec la XQi3.
DÉFIEZ LES CONVENTIONS
Les freins performants de la XQi3 vous offrent un contrôle absolu, vous permettant d'arrêter rapidement et efficacement. Ralentissez ou arrêtez-vous à volonté pour négocier les virages, éviter les obstacles ou maîtriser les descentes abruptes. Freins à disque arrière de 203 mm et freins à disque avant de 220 mm.
PUISSANCE EXCEPTIONNELLE
La XQi3 est alimentée par une batterie lithium-ion LG 72v32Ah, offrant une puissance maximale. Cette batterie interchangeable avec des cellules 21700 peut être rechargée partout et à tout moment.
Maniabilité sans égal
La XQi3 offre le mélange idéal de stabilité et de confort, que vous vous attaquiez à des sentiers tout-terrain accidentés ou que vous circuliez dans les rues de la ville. Conçue comme une moto électrique tout-terrain qui excelle dans tous les environnements, elle vous donne la liberté de profiter de chaque instant de votre balade. La suspension avancée et la construction durable garantissent une expérience fluide et contrôlée, même sur les terrains les plus difficiles. Parallèlement, son design ergonomique minimise la fatigue, vous permettant de rouler toujours plus longtemps.
Conçue pour l'aventure
La XQi-3, moto électrique tout-terrain, est équipée de caractéristiques robustes pour affronter tous les terrains. Les suspensions avant et arrière réglables offrent un confort et un contrôle sur mesure, tandis que les pneus tout-terrain de 19 pouces certifiés EC garantissent une stabilité, une traction et une durabilité exceptionnelles. Parfaite pour les amateurs de sensations fortes.
Suspension de pointe
La XQi-3, équipée de la suspension KKE, est un véritable monstre du tout-terrain. Conquérez les virages serrés, les sauts et les obstacles avec facilité. Personnalisez les réglages pour une expérience sur mesure. Préparez-vous pour une aventure sauvage avec un confort et un contrôle inégalés.
Autonomie : jusqu'à 90km
Batterie: Amovible - Lithium-ion 72V - 36Ah - 2,3 kWh
Temps de recharge : 5 heures
Moteur : Brushless Direct Current
Puissance nominale : 3500 Watts
Puissance maximale : 8000 Watts (jusqu'à 10800W avec Ultraboost)
Vitesse de pointe : 45 km/h (bridé) / 80 km/h (mode off-road réservé aux terrains privés)
Accélération 0 - 75 km/h : 6,3 sec.
Cadre : Alliage Aluminium
Poids : 76 kg (avec batterie)
Fourche : hydraulique inversée KKE réglable en précharge, compression et détente
Amortisseur : KKE réglable en compression et détente
Roues : à rayon 70-100 / 19″
Freins : à disques 220mm étrier 4 pistons AV – 203mm étrier 4 piston AR
Transmission : par chaine
Garde au sol : 237 mm
Hauteur de selle : 875 mm
Électronique : 3 modes de conduite (eco et sport + Ultraboost)
Régénération : récupération d'énergie au freinage
Affichage : écran TFT couleur avec chronomètre intégré
Nouveau VMoto CPx
Prix régulier
€4.990,00
Prix réduit
€3.890,00
Épargnez €1.100,00
Pour 2026, le CPX fait peau neuve, avec de nouvelles batteries 74V 30Ah, offrant plus de puissance et de fiabilité !
Le nouveau Super Soco CPX , scooter électrique équivalent 125cc Super Soco, est accessible, pratique, attirant, et est le scooter idéal pour se déplacer en toute sérénité, et en silence. Ses deux batteries embarquées permettent d'atteindre une autonomie de plus de 120km, parmi les meilleures de sa catégorie ! Son confort incomparable allié à son style ultra-moderne en feront votre meilleur ami au quotidien.
Plus de place, plus d’autonomie, plus de confort, plus de performances, tels sont les maîtres mots duCPX !
Autonomie : jusqu'à 120 km avec deux batteries
Batterie : 74V 30AH — Lithium-ion amovible
Batteries : Possibilité d’embarquer deux batteries / Poids batterie : 20 kg
Temps de recharge : 3,5 heures (par batterie)
Cycles : 1500 (environ 120 000km par batterie)
Durée de vie de la batterie : + de 8 ans
Moteur : Hub Brushless DC déporté
Puissance maximale : 5400 Watts
Puissance nominale : 4000 Watts
Couple maximal : 171 Nm
Vitesse de pointe : 90 km/h
Châssis : tubulaire apparent
Fourche : hydraulique télescopique Ø 35mm
Amortisseur arrière : simple ressort à progression constante
Mono-bras oscillant déporté
Freins : à disques percés - Ø 260mm étrier 3 pistons av - Ø 180mm étrier 1 piston ar - couplés
Roues : à bâtons 90/16" av - 120/14" ar
Poids : 115 kg (avec une batterie)
Hauteur de selle : 760 mm
Électronique : 3 modes de conduite (éco, normal et sport)
Affichage : Ordinateur de bord et compteur LCD digital
Démarrage : par télécommande et ouverture de la selle à distance
Alarme : intégrée et blocage automatique du moteur
Éclairage full-LED et feux de jour LED
Freinage couplé AV AR
Module de connectivité GPRS et application liée (en option)
La VMoto TCest l’alliance parfaite d’un style rétro travaillé et d’une technologie de pointe. Son moteur électrique puissant vous permettra de vous déplacer avec style et efficacité.
Pour 2026, la TC évolue en profondeur, avec de nouvelles batteries 74V plus performantes, et un rapport qualité prix imbattable !
Autonomie : 50 à 70 km selon le mode de conduite (jusqu’à 140km avec deux batteries)
Batterie : 74V / 24AH / Lithium-ion amovible
Temps de recharge : 3 heures par batterie
Moteur : BOSCH Hub Brushless
Puissance maximale : 3500 Watts
Couple maximal : 120 Nm
Vitesse de pointe : 45 km/h (bridé)
Fourche : hydraulique inversée Ø 35mm
Amortisseur arrière : à simple ressort réglable en précharge
Roues : à bâtons 110/17" ar – 90/17" av
Freins : à disques Ø240mm 3 pistons av – Ø180mm 1 piston ar – couplés
Poids (avec batterie) : 78 kg
Hauteur de selle : 710 mm
Électronique : 3 modes de conduite (éco, normal et sport)
Ordinateur de bord : LCD digital et compteur analogique à aiguille
Démarrage à télécommande à distance
Alarme intégrée et verrouillage automatique du moteur
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage couplé AV AR
La VMoto TSxest l’aboutissement d’un travail d’amélioration et d’optimisation du modèle Super Soco TS, lui conférant plus de puissance, plus d’agilité, plus de sécurité, et donc plus de plaisir !
Il s’agit de la moto parfaite pour ceux pour qui le style compte tout autant que le plaisir de conduite.
Pour 2026, la VMoto TSX évolue en profondeur, avec de nouvelles batteries 74V plus performantes, et un rapport qualité prix imbattable !
Autonomie : 50 à 70 km selon le mode de conduite (jusqu’à 140km avec deux batteries)
Batterie : 74V 24AH / Lithium-ion amovible
Temps de recharge : 3 heures par batterie
Cycles : 700 (environ 50 000km)
Moteur : BOSCH Hub Brushless
Puissance maximale : 3500 Watts
Couple maximal : 120 Nm
Vitesse de pointe : 45 km/h (bridé)
Fourche : hydraulique inversée Ø 35mm
Amortisseur arrière : à simple ressort réglable en précharge
Roues : à bâtons 110/17" ar – 90/17" av
Freins : à disques percés Ø240mm 3 pistons av – Ø180mm 1 piston ar – couplés
Poids (avec batterie) : 78 kg
Hauteur de selle : 710 mm
Électronique : 3 modes de conduite (éco, normal et sport)
Ordinateur de bord : LCD digital et compteur numérique
Démarrage à télécommande à distance
Alarme intégrée et verrouillage automatique du moteur
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage couplé AV AR
Orcal Ecooter E5 R
Prix régulier
€5.990,00
Prix réduit
€4.990,00
Épargnez €1.000,00
Dernier né de la famille Ecooter de Orcal, le E5 R marque l'entrée de la marque sur le marché de l'équivalent 125cc premium.
Bénéficiant des dernières avancées technologiques en matière d'équipement et de connectivité, le E5 R propose également des performances haut de gamme, avec un puissant moteur central de 7kW et une paire de batteries amovibles pouvant offrir une autonomie de plus de 100km.
Sur le plan technologique, le Orcal E5 R sort le grand jeu, avec un grand écran TFT couleur permettant l'affichage modulable des informations de conduite, des informations liées au scooter (usage et statistiques des batteries, pression et température des pneus), réplication du téléphone (navigation, musique...) et bien plus encore !...
Très pratique, le E5 R est également équipé d'un coffre de rangement sous la selle, d'un vide poche, d'une prise de charge USB, ou encore d'une selle spacieuse et confortable.
Autonomie : 70 à 90 km selon le mode de conduite
Batteries : Double Lithium-ion amovibles 64V 42Ah
Capacité batterie : 5,4kWh
Temps de recharge : 6 heures (0 - 80%) 2 batteries
Moteur : Central, En alliage d’aluminium à aimant permanent Brushless
Transmission : directe par chaîne
Puissance maximale : 7 000 Watts
Vitesse de pointe : environ 110 km/h
Fourche : hydraulique conventionnelle progressive
Double amortisseur arrière : à ressorts progressifs
Roues : à bâtons aluminium 110/80-14" av – 130/70-13" ar
Freins : à disques ajourés — Ø220mm / étrier flottant 2 pistons av — Ø200mm / étrier flottant 2 piston ar – ABS
Poids (sans batteries) : 130 kg
Poids par batterie : 16 kg
Hauteur de selle : 820mm
Empattement : 1350 mm
Électronique : 4 modes de conduite (Eco, City, Power et Sport)
Ordinateur de bord : TFT couleur — affichage modulable — commande par joystick
Mirroring réplication du téléphone sur l'écran de bord
TPMS (système de contrôle de la pression des pneus
Marche arrièreÉclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage ABS
Module de connectivité GPRS et application mobile liée
Rangements sous la selle, pour un casque intégral / Vide poche avec prise USB
Pare brise en plexiglas transparent de 58cm de hauteur pour Super Soco CPx
Augmente la protection contre le vent et les intempéries, et offre une large protection pour la conduite de votre scooter au quotidien. Sa grande largeur protège également les mains du conducteur.
Pare brise en plexiglas transparent haut pour scooters Segway E-Series (E110S/SE - E125S - E300SE)
Augmente la protection contre le vent et les intempéries, et offre une large protection pour la conduite de votre scooter au quotidien. Sa grande largeur protège également les mains du conducteur.
Paire de protèges mains en Polisport Hammer en plastique pour Sur Ron Light Bee / Storm Bee
Ces protèges mains de haute qualité en plastique, avec fixation 1 point (au guidon) adaptée aux motos tout-terrain électriques, vous permettront de rouler en dehors des sentiers battus en protégeant vos mains, ainsi que vos leviers et maître-cylindres, tout en donnant à votre moto un style Off-Road sportif, grâce au design moderne et épuré de ces protèges mains.
disponible dans de nombreux coloris pour s'accorder avec votre moto
Revêtements de poignées Domino 6131 Off-Road en caoutchouc pour motos tout-terrain
Ces revêtements de poignées off-road offrent un grip et un feeling incomparables aux poignées de votre moto électrique tout-terrain, et lui donneront un style épuré et efficace.
Revêtements de poignées Domino A020 Off-Road en caoutchouc pour motos tout-terrain
Ces revêtements de poignées off-road offrent un grip et un feeling incomparables aux poignées de votre moto électrique tout-terrain, et lui donneront un style sportif et abouti, grâce aux nombreux coloris disponibles.
nombreux coloris disponibles
grip en gomme thermoplastique bi-composants haut de gamme
Revêtements de poignées Domino X-Trem Off-Road en caoutchouc pour motos tout-terrain
Ces revêtements de poignées off-road offrent un grip et un feeling incomparables aux poignées de votre moto électrique tout-terrain, et lui donneront un style sportif et abouti, grâce aux nombreux coloris disponibles.
nombreux coloris disponibles
grip en gomme thermoplastique bi-composants haut de gamme
La nouvelle Street Classic est une affirmation qu’une moto électrique peut allier design intemporel, véritable savoir-faire et style assumé, sans compromis sur les performances ni sur l’accessibilité.
RGNT a repris tout ce que les motards appréciaient dans la Turbo et l’a reconstruit avec des lignes plus affutées, une géométrie plus épurée et une posture qui paraît iconique dès le premier regard. Puis ils l'ont associée au couple instantané et à la puissance silencieuse qui définissent une moto électrique moderne.
C’est la moto pour les conducteurs qui veulent de l’artisanat sans clichés, et de la performance sans bruit. Fabriquée à la main en Suède, conçue pour durer, et proposée à un prix qui ouvre la voie à une nouvelle génération de motards urbains. Audacieuse, magnifique. Et incontestablement la nôtre.
Inspirée par le passé, construite pour le futur
La nouvelle RGNT Street Classic s'inspire des motos légendaires de années 70, et propose une expérience de conduite résolue moderne, adaptée à un usage au quotidien, grâce aux dernière technologies.
Une expérience de conduite excitante
Grâce à son puissant moteur hub, l'un des plus puissants de la production de série, développant 46kW en pic, la RGNT Street Classic promet des accélérations impressionnantes et des performances dignes d'une grosse cylindrée, tout en restant accessible aux titulaires du permis 125cc.
Le voyage à portée de roues
Bien que la RGNT Street Classic soit conçue avant tout pour un usage urbain, sa puissante batterie lithium-ion de 8,3kWh l(jusqu'à 10,1kWh en option) lui permet d'atteindre une autonomie allant jusqu'à 180km, et ainsi vous ouvrir des possibilités de sorties plaisir et de longs trajets routiers.
Style affirmé, équipement haut de gamme
Bien que la RGNT Street Classic se distingue par son design résolument retro inspiré des années 80, l'équipement de série n'est pas en reste : compteur TFT, freinage ABS, contrôle de traction, navigation intégrée, connectivité bluetooth, éclairage LED, et bien plus encore...
La RGNT Street Classic est encore en cours de développement, certaines caractéristiques techniques peuvent être amenées à être modifiées ou ajustées sur la version de production.
Les premières livraisons client sont prévues fin 2026.
Autonomie : jusqu'à 180km (avec batterie optionnelle)
Batterie : Lithium-ion fixe - 8,3kWh (10,1kWh en option)
Temps de recharge : 2h (20-80%) / 4,3h (0-100%)- connecteur Type 2
Puissance de charge maximale : 1,8kW
Moteur : Brushless Hub
Puissance nominale : 11kW
Puissance maximale : 46kW
Couple maximal : 540Nm
Vitesse de pointe : 130 km/h
Accélération 0 - 100 km/h : 3,9 sec.
Fourche : hydraulique traditionnelle
Amortisseur arrière : doubles ressorts latéraux à bonbonne séparée
Roues : à bâtons en aluminium 17"
Pneus : Kenda Street
Freins : AV à disques Ø320mm étrier 4 pistons – AR Ø220mm 2 piston – ABS
Poids (avec batterie) : 162 kg
Hauteur de selle : 800 mm
Affichage de bord : TFT rond, affichage tout numérique
Modes de conduite : plusieurs modes de conduite paramétrables
Éclairage LED
Freinage ABS AV AR - frein moteur régénératif
Connectivité compatibilité CarPlay
Sécurité ABS / TCS
RGNT Turbo
Prix régulier
€10.495,00
Prix réduit
€7.995,00
Épargnez €2.500,00
La nouvelle RGNT Turbo s'inspire des motos légendaires de années 70, et propose une expérience de conduite résolue moderne, adaptée à un usage au quotidien, grâce aux dernière technologies.
Une expérience de conduite excitante
Grâce à son puissant moteur hub, l'un des plus puissants de la production de série, développant 46kW en pic, la RGNT Turbo promet des accélérations impressionnantes et des performances dignes d'une grosse cylindrée, tout en restant accessible aux titulaires du permis 125cc.
Le voyage à portée de roues
Bien que la RGNT Turbo soit conçue avant tout pour un usage urbain, sa puissante batterie lithium-ion de 8,3kWh lui permet d'atteindre une autonomie allant jusqu'à 150km, et ainsi vous ouvrir des possibilités de sorties plaisir et de longs trajets routiers.
Style affirmé, équipement haut de gamme
Bien que la RGNT Turbo se distingue par son design résolument retro inspiré des années 80, l'équipement de série n'est pas en reste : compteur TFT, connectivité bluetooth, éclairage LED, et bien plus encore...
Autonomie : jusqu'à 125km
Batterie : Lithium-ion fixe - 7,5kWh
Puissance de charge maximale : 1,8kW
Temps de recharge : 2h (20-80%) / 4h (0-100%)- connecteur Type 2
Moteur : Brushless Hub
Puissance nominale : 11kW
Puissance maximale : 46kW
Couple maximal : 540Nm
Vitesse de pointe : 117 km/h
Accélération 0 - 100 km/h : 3,9 sec.
Fourche : hydraulique traditionnelle
Amortisseur arrière : doubles ressorts latéraux à bonbonne séparée
Roues : à bâtons en aluminium
Freins : AV à disques Ø320mm étrier JJuan 4 pistons – AR Ø220mm 2 piston – couplés
Poids (avec batterie) : 160 kg
Hauteur de selle : 820 mm
Affichage de bord : TFT rond, affichage tout numérique
Modes de conduite : plusieurs modes de conduite
Éclairage LED / halogène
Freinage couplé AV AR - frein moteur régénératif
Le tout nouveau Segway E250S incarne la nouvelle génération de scooters électriques urbains équivalent 125cc.
C'est en puisant des ses années d'expériences dans la mobilité électrique, et s'appuyant sur le succès de la première génération de eScooters Segway, que les ingénieurs de la marque ont développé le nouveau E250S.
Positionné en entrée de gamme 125cc sous le E300SE, le E250S se veut à la fois plus accessible et plus abouti.
Au menu des nouveautés, on compte notamment un tout nouvel écran TFT avec des fonctionnalités connectées, des commodos redessinés et des finitions revues à la hausse.
Son gabarit compact et son poids contenu le rendent maniable pour une utilisation urbaine, de plus sa grande selle et son coffre intégré sous la selle en font un allié pratique au quotidien.
Le E250S peut embarquer, au choix, deux ou trois batteries de 2kWh chacune, permettant ainsi à chacun de configurer son scooter en fonction de ses besoins.
Son moteur intégré dans la roue arrière développe jusqu'à 7,5kW, permettant au E250S d'atteindre une vitesse de pointe de 90km/h et offrant des accélérations franches en toutes circonstances.
Son équipement premium incluant l'ABS de série, un écran TFT haute définition, une application mobile liée, diverses options de configuration et sa finition très soignée en font un scooter urbain haut de gamme attirant et performant.
possibilité d'embarquer jusqu'à 3 batteries en simultané
équivalent 125cc
freinage ABS de série
grand coffre pratique
design moderne et finition premium
démarrage sans contact
confortable et spacieux
Garantie 24 mois
Autonomie : jusqu'à 165 km (WMTC) avec 3 batteries (jusqu'à 55km par batterie)
Batteries : Lithium-ion amovibles 74V 27Ah (2kWh) — possibilité d'embarquer jusqu'à 3 batteries
Temps de recharge : 2,5 heures de 0 à 100% (par batterie)
Chargeur: chargeur externe rapide
Moteur : QS Motor Hub Brushless
Puissance maximale : 7500 Watts
Vitesse de pointe : >90 km/h
Fourche : hydraulique télescopique
Amortisseurs arrières : double amortisseur combiné à progression constante - réglable en précharge
Pneus : Maxxis premium
Freins : à disques percés av et ar
Poids (sans batterie) : 95 kg
Poids de la batterie : 13 kg (par batterie)
Hauteur de selle : 770 mm
Empattement : 1345 mm
Volume de stockage sous la selle : 34L
Ordinateur de bord : TFT couleur connecté (connectivité en cours de développement)
Démarrage par téléphone à distance (bluetooth) / télécommande / clé de contact
Sécurité : verrouillage de la direction électronique automatique - alarme intégrée - système de géolocalisation
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage ABS (Antilock Braking System) - assisté électroniquement EBS — récupération de l'énergie cinétique au freinage
Module de connectivité 4G et application mobile liée
