Super Soco TC Max

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Autonomie : 80 à 140 km selon le mode de conduite
Batterie : Panasonic Lithium-ion amovible
Temps de recharge : 3h30 (chargeur Fast Charge) - 7 à 8 heures (chargeur standard)
Cycles : 1000 (environ 80 000km)
Moteur : BOSCH Brushless central
Puissance nominale : 3500 Watts
Puissance maximale : 5000 Watts
Couple maximal : 170 Nm
Vitesse de pointe : 100 km/h
Fourche : hydraulique inversée Ø 35mm
Amortisseur arrière : à simple ressort réglable en précharge
Roues : à bâtons aluminium (à rayons en option) 120/17" ar – 90/17" av
Freins : à disques percés Ø260mm 3 pistons av – Ø180mm 1 piston ar – couplés
Poids (avec batterie) : 98 kg
Hauteur de selle : 710 mm
Électronique : 3 modes de conduite (éco, normal et sport)
Ordinateur de bord : LCD digital et compteur analogique à aiguille
Démarrage à télécommande à distance
Alarme intégrée et verrouillage automatique du moteur
Éclairage full-LEDs et feux de jour LEDs
Clignotants à LEDs
Freinage couplé AV AR
Module de connectivité GPRS et application mobile liée

VERSION ROUES À BÂTONS DISPONIBLE EN STOCK !

VERSION ROUES À RAYONS DISPONIBLE EN JUILLET 2023

 

La Super Soco TCmax allie à la perfection le style CafeRacer et des performances de pointe pour délivrer une expérience de conduite unique. Une moto électrique d'une légèreté et d’une maniabilité sans précédent pour un véhicule de cette catégorie, c’est l’arme parfaite pour affronter la ville au quotidien, comme pour une balade sur les routes de campagnes. 

La Super Soco TCmax est disponible dans une version avec roues à bâtons et dans une version avec roues à rayons, à vous de choisir votre style !


Points forts :

  • batterie amovible
  • équivalent 125cc
  • démarrage sans contact
  • gabarit urbain
  • bonne autonomie

Garantie 24 mois

La TCmax est éligible au bonus écologique gouvernemental de 810 €, ainsi qu’au bonus écologique régional pour les professionnels de 1500 €.

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